GD entwickelt seit 2002 spezielle Hebebühnen zur Reparatur und Wartung von Schienenfahrzeugen und stellt sie auch her.

Die Abmessungen von Schienenfahrzeugen erfordern oft Verfahren, für die das Personal am Fahrzeug gehoben oder sicher transportiert werden muss, bzw. in bestimmten Fällen müssen Teile, Teileinheiten mit großer Masse oder großen Abmessungen mit Hilfe eines Hubtisches unter dem Schienenfahrzeug bewegt werden.  GD bietet für beide Bereiche eine breite Palette von Einrichtungen an.

Einrichtungen, die für das Heben und den Transport von Personen geeignet sind

Personen-Hebebühnen für den explosionsgefährdeten Raum (ATEX).

Die mobile, auf Lenkrollen bewegbare Hebebühne, kann durch handbetätigte Stützen in Arbeitsposition verankert werden. Wegen der explosionsgefährdeten Umgebung befinden sich keine elektrischen Elemente am Hubtisch. Das hydraulische Aggregat wird durch einen Luftmotor angetrieben. Die Steuerung erfolgt ebenfalls pneumatisch über eine Tastatur.

Technische Daten

Fest installierte Hebebühnen zur Sandstrahlreinigung der Eisenbahnwagen.

Die Hebebühnen sind paarweise auf beiden Seiten des Gleises installiert, so sind alle Flächen der zwischen ihnen durchfahrenden Wagen von den Hebebühnen aus erreichbar. Die Plattformen der Hebebühnen sind im Verhältnis zum Bodenniveau zwischen -0,4 und + 5,85 m verfahrbar. Um die Dachebene der Wagen einfach zu erreichen, können die Plattformen in Richtung der Wagen um 0,55 m vorgeschoben werden.

Die Hubtische sind EN 280 entsprechend, den Anforderungen erhöhter Sicherheit genügenden ausgerüstet (Fallsicherung, Überlastschutz, Notsenkung vom Bodenniveau aus, oder von der Plattform aus, verriegelte Türen, Kollisionsschutz). Die Umgebung ist explosionsgefährdet, deshalb sind die elektrischen und hydraulischen Einrichtungen der Hebebühnen in einem separaten Raum installiert. An den Hebebühnen sind nur Bedienungs- und Beleuchtungselemente angebracht, die den ATEX-Anforderungen entsprechen. Das Gerüst der Hebebühnen ist durch PVC-Vorhänge gegen streuende Körner geschützt.

Technische Daten

Mobile Hebebühnen zur Reparatur an den Seiten und am Dach von Eisenbahnwagen

Die entwickelten Hebebühnen werden auf beiden Seiten des Eisenbahnwagens installiert. Das Fahrwerk ist auf einer Schiene geführt, so kann es genau parallel zum Eisenbahnwagen fahren.

Technische daten

Mobile Hebebühnen zum Anstrich von Eisenbahnwagen

Die Hebebühnen werden paarweise auf beiden Seiten des Eisenbahnwagens installiert. Die Bewegung parallel zum Eisenbahnwagen wird durch ein Fahrwerk auf Schienen ermöglicht. Das Fahrwerk ist hydraulisch angetrieben und in zwei Geschwindigkeitsstufen schaltbar.

Die Bewegung der Hebebühne erfolgt durch die Taster der auf der Plattform angebrachten Steuerungseinheit oder durch auf der Plattform befindliche Fußpedale. Mit Hilfe der Fußpedale kann der Arbeiter auch während des Anstrichs die Fahrt der Bühne steuern.

Um die Stirnseite des Wagens zu erreichen, kann die Plattform am Ende des Eisenbahnwagens per Hand um 90^∘geschwenkt werden. 

Die Plattform kann selbstverständlich an beiden Enden um 90^∘ geschwenkt werden. Hydraulische und elektrische Systeme der Anlage werden wegen der Explosionsgefahr in einem separaten Raum installiert. Die Energieversorgung der Hebebühnen erfolgt über Energiekette auf Bodenniveau. Die Hebebühnen sind Ausführungen gemäß EN 280.

Die Trittflächen sind perforiert, rutschfest, verzinkt und schmutzabweisend.Auf den Plattformen der Hebebühnen sind selbstverständlich die pneumatischen Anschlüsse für die Malerausrüstung ausgebaut.

Technische daten

Hebebühnen mit Luftmotoren für an den Stirnseiten der Eisenbahnwagen durchzuführende Arbeiten

Die Hebebühne wurde zur sicheren und ergonomischen Ausführung von Arbeiten an den Stirnflächen von Schienenfahrzeugen entwickelt. Sie kann per Handkraft auf den Eisenbahnschienen bewegt werden. Wenn man die Schienenräder entfernt, kann sie auch auf Polyurethan-Lenkrollen fahren. Die Bühne wurde für Arbeiten im explosionsgefährdeten Raum entwickelt, ist aber mit den notwendigen elektrischen und pneumatischen Anschlüssen ausgerüstet, um die Energieversorgung von Werkzeugen und Schweißeinrichtungen auf der Plattform zu ermöglichen.

In ihrer unteren Endposition kann die Plattform an beiden Seiten per Hand zusammengeklappt werden, so braucht sie nicht mehr Platz als die Breite des Eisenbahnwagens. Zur genauen Ausrichtung zum Fahrzeug befinden sich an den Stirnseiten der Plattform per Handkraft ausfahrbare Elemente.

Die Hebebühne kann selbstverständlich nicht nur mit Luftmotor in explosionssicherer Ausführung, sondern auch in normaler elektrohydraulischer Industrieausführung geliefert werden. Ausführung und Sicherheitselemente entsprechen EN 280.

Technische Daten

Hubtische zum hinein/herausfahren von Teilen unter Eisenbahnwagen

Hubtisch für den Schacht unter der Strecke

Im Schacht unter der Strecke ist der Hubtisch auf Polyurethanrollen per Handkraft verfahrbar. Das obere Element der Plattform, das mit Arbeitsstücken in Berührung kommt, ist per Handkraft auf einer Rollenbahn horizontal in alle Richtungen bewegbar. Das erleichtert beim Einbau die genaue Positionierung des Arbeitsstückes. Das obere Plattformelement kann per Hand in mittlerer Position eingerastet werden. Der Hubtisch kann in Hubposition geschoben ans elektrische Netz angeschlossen werden.

Technische Daten

Auf Eisenbahnschienen fahrende Hubtische

Dieser Typ kann eingesetzt werden, wenn der Eisenbahnwagen von der Schienenstrecke gehoben wurde. In diesem Fall kann man von dem unter den Eisenbahnwagen geschobenen  Hubtisch aus Teile größerer Masse sicher aus und einbauen. Diese Hubtische bieten wir mit einer Tragfähigkeit von 2t und 3,2t an.

Der Hubtisch kann durch Stützen per Hand in der Hubposition gesichert werden. Die obere Fläche der Plattform, die mit Arbeitsstücken in Berührung kommt, ist auf eingebauten Rollen in horizontaler Ebene bewegbar. Bewegungsbereich ± 100 mm. Damit kann das Arbeitsstück zum Einbau genau positioniert werden. Die bewegliche Plattform kann per Hand in mittlerer Position eingerastet werden.

In Hubposition kann die Einrichtung über Stecker ans Stromnetz angeschlossen werden. Das Heben und Senken erfolgt über die auf dem Hubtisch installierte Steuerungseinheit.

Technische Daten

Die zusammengehörenden zwei Einheiten bewegen sich unabhängig von der Last simultan. Die Kommunikation zwischen den beiden Einheiten erfolgt über Funk-Datenübertragung. Die Steuerung der Einrichtung erfolgt ebenfalls per Funkfernbedienung. Die Anlage ermöglicht jeglichen Hub und Transport der Eisenbahnwagen-Aufbauten innerhalb des Betriebes.

Technische Daten

Falls unsere vorgestellten Hebebühnen und Hubtische Ihr Interesse geweckt haben sollten, wenden Sie sich an unsere Firma, die GD Gép és Daru GmbH. Wir stehen Ihnen zur Lösung ihrer individuellen Ansprüche und Probleme gern zur Verfügung.